Partioautojen huolto

1. Virran katkeaminen varastoinnin aikana on ehdottomasti kielletty.
Partioautojen akkujen tyhjennys säilytyksen aikana on ehdottomasti kielletty. Tyhjentyneen akun tila tarkoittaa, että akku ei lataudu ajoissa käytön jälkeen. Kun akkuja varastoidaan tyhjentyneenä, sulfaatiota tapahtuu todennäköisesti. Lyijysulfaattikiteet tarttuvat levyihin ja tukkivat ionikanavia, mikä johtaa riittämättömään lataukseen ja akun kapasiteetin heikkenemiseen. Mitä pidempi tyhjäkäyntiaika on tyhjennetyssä tilassa, sitä vakavampi akkuvaurio on. Siksi, kun akku ei ole käytössä, se tulee ladata kerran kuukaudessa akun kunnon ylläpitämiseksi.
2. Säännöllinen tarkastus
Jos sähköajoneuvon ajomatka äkillisesti putoaa käytön aikana merkittävästi yli kymmenen kilometriä lyhyessä ajassa, on erittäin todennäköistä, että ainakin yhdessä akussa on ongelma. Tässä vaiheessa sinun tulee mennä viipymättä myyntikeskukseen tai edustajan huoltoosastoon tarkastusta, korjausta tai kokoonpanoa varten. Tämä voi suhteellisesti pidentää akun käyttöikää ja säästää rahaa suurimmassa määrin.
3. Vältä suuria virranpurkauksia
Kun käynnistät partioauton, kuljetat ihmisiä tai kuljet ylämäkeen, yritä välttää kiihtyvyyden painamista, mikä voi aiheuttaa välittömän suuren virran purkauksen. Suuri virtapurkaus voi helposti johtaa lyijy-happokiteiden muodostumiseen, mikä vahingoittaa akkulevyjen fysikaalisia ominaisuuksia.
4. Ota latausajasta oikein kiinni
Käytön aikana latausaika tulee ymmärtää tarkasti todellisen tilanteen mukaan ja lataustiheys on määritettävä tavanomaisen käyttötiheyden ja kilometrimäärän perusteella. Normaalin ajon aikana, jos akun mittarin punainen ja keltainen valo palaa, se tulee ladata; Jos vain punainen valo palaa, lopeta käyttö ja lataa mahdollisimman pian, muuten akun liiallinen purkautuminen lyhentää sen käyttöikää huomattavasti. Lataa akku täyteen latauksen jälkeen, jos käyttöaika on lyhyt. Latausaika ei saa olla liian pitkä, muuten se aiheuttaa ylilatauksen ja akun kuumenemisen. Yli-, yli- ja alilataus lyhentää akun käyttöikää. Yleisesti ottaen akun keskimääräinen latausaika on noin 10 tuntia. Jos akun lämpötila ylittää 65 astetta latauksen aikana, lataus tulee lopettaa.
5. Estä altistuminen auringolle
Partioautojen altistaminen auringolle on ehdottomasti kielletty. Liian korkea lämpötila nostaa akun sisäistä painetta ja aiheuttaa akun menetyksen, mikä vähentää akun aktiivisuutta ja kiihdyttää levyjen ikääntymistä.
6. Vältä pistokkeen kuumenemista latauksen aikana.
Partioauton 220-voltin virtapistokkeen tai laturin lähtöpistokkeen löysyys, kosketuspinnan hapettuminen jne. aiheuttaa pistokkeen kuumenemisen. Jos lämmitysaika on liian pitkä, se aiheuttaa pistokkeen oikosulun tai huonon kosketuksen, vahingoittaa laturia ja akkua ja aiheuttaa tarpeettomia menetyksiä. Siksi, kun yllä oleva tilanne havaitaan, oksidit tulee poistaa tai liitin vaihtaa ajoissa.